从事于工程施工方面的人一般对于拉森钢板桩是有一定了解的，因为拉森钢板桩是工程上的必须的建材，尤其是近几年来，拉森钢板桩更是不能少的的产品。有了拉森钢板桩建筑工程的进度都加快了很多，而且还增加了工程的安全性，这是人们最愿意看到的，所以从这里就可以看出，拉森钢板桩的优点是非常的多的，如果没有拉森钢板桩的话，工程的进度就放慢了很多。
    例如两个相同的建筑建造工程，一个使用拉森钢板桩，一个不用拉森钢板桩的话，同时进行建造，那么很明显，结果是使用拉森钢板桩的那一边能提前完成工程，而另一边则会慢了很多。这就可以看出结果了，所以说工程上有了拉森钢板桩，那是非常好的一件事，不管对于谁。

    其实早在国外，拉森钢板桩就很流行了，但是相比于我们国内，就差很多了，就是在现在，拉森钢板桩的应用都不太多。
        作为一种新型环保建筑钢材，钢板桩在国外广泛应用于码头、堤防护岸、挡土墙、船坞、断流、建桥围堰等工程中，使用量呈快速增长之势。目前，全球钢板桩的年 消费量已达到250万-300万吨，其中日本约60万吨、欧美约140万吨。然而，这一新型环保建筑钢材在我国目前年产量还不足1万吨，与国外存在很大差 距。有关专家认为，推广使用钢板桩有利于适应中国水工及基础施工建筑领域发展的新需求。 早在20世纪初，欧洲首先进行钢板桩的研制和开发，1931年，日本开始研制，并很快投入生产。近年来，欧洲各国和韩国、美国等国家都积极开发和推广应 用，使钢板桩生产得到快速发展，消费量逐年增加，目前全球的年消费量已达到250-300万吨。
    拉森钢板桩是一种新型的建材，像在建桥围堰等方面那都是必不可少的，但是就是在国内，这么有用的建材，就是很少有人用的，在国内就是这样。下面我们就来分析一下拉森钢板桩在国内应用难题有哪些？
    首先，拉森钢板桩的价格比较贵，所以对于那些承包商来说，就减少了盈利了，所以他们宁愿不要拉森钢板桩，当然了，不用拉森钢板桩工程也是可以完成的。但是有一点，如果要是用到拉森钢板桩，最起码能减少工程的建造时间，而且还增加了工程的安全性。这些都是现实存在的。但是那些承包商就是视而不见，他们为了获利，往往很少用拉森钢板桩。
    其次，我们国有些人对拉森钢板桩的认识还不全面，我们国内每年的产钢量很多，但是就是消耗拉森钢板桩的量确实很少，还不到全球的0.03%。由此可以看出，我们使用拉森钢板桩的人是很少的，也就是那些大型的，或者国家的工业上才在用拉森钢板桩。
    然后，由于国内的技术限制，对于有些比较优质的拉森钢板桩，我国至今还是没有一定的能力来自行处理，对于有些拉森钢板桩，我国自己制作的钢板桩质量也有一定的缺陷，所以也造成人们对其持怀疑的态度。
    再者，由于我们国人的惯性思维，对于那些产品还是比较不理解，他们还是用我们工程上的传统的方法最多。
    这些种种都使的拉森钢板桩在国内的广泛使用都受到了阻碍，要知道，只有人们对其了解了过后，相信这个产品，才会去使用它，那样钢板桩才会在国内的市场上得到广泛的使用。
    厦门磐路市政工程有限公司是一家以钢板桩施工、出租为主的专业企业。公司由一批长期从事钢板桩施工行业的专业施工队伍和技术服务队伍组成，团队人员绝大部分有着从事钢板桩行业十年以上的丰富实战经验。服务项目：拉森钢板桩、钢板桩围堰、钢板桩支护、钢板桩租赁出租等。